嘉陵江航運(yùn)梯級(jí)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵性工程——草街航電樞紐二期圍堰24日截流。截流后，嘉陵江面雖然變窄，但不影響船舶通航。

　　24日上午，一臺(tái)臺(tái)滿載土石的工程車(chē)輛不停地穿梭忙碌，它們僅用10分鐘左右時(shí)間，就把草街航電樞紐二期圍堰的*后一個(gè)與江水相連的通道堵住，截流成功。這標(biāo)志著草街航電樞紐工程建設(shè)進(jìn)入了新階段。根據(jù)計(jì)劃，草街航電樞紐土建工程工期為44個(gè)月，將到2010年5月結(jié)束，整個(gè)工程將于2011年5月竣工，項(xiàng)目總投資為53．3億元。

　　嘉陵江是重慶境內(nèi)長(zhǎng)江的大支流，在重慶主城區(qū)匯入長(zhǎng)江。我國(guó)在嘉陵江重慶段規(guī)劃建設(shè)3座航電樞紐，依次為利澤、草街和井口，其中草街航電樞紐是規(guī)劃中嘉陵江上規(guī)模*大、開(kāi)工*早的航電樞紐，是國(guó)務(wù)院西部開(kāi)發(fā)辦公室確定的2005年西部十大建設(shè)工程之一，也是交通部迄今在內(nèi)河投資建設(shè)的*大項(xiàng)目。

　　草街航電樞紐工程位于重慶市北碚區(qū)風(fēng)景秀麗的縉云山腳下，北接重慶合川市，南通重慶主城區(qū)，在朝天門(mén)碼頭與長(zhǎng)江匯合。重慶市嘉陵江水運(yùn)量?jī)H次于長(zhǎng)江，被稱(chēng)作**條“黃金水道”。它以發(fā)展航運(yùn)為主要目的，兼有發(fā)電、攔沙減淤、灌溉等水資源綜合利用效益，發(fā)電后**年就可實(shí)現(xiàn)盈利。樞紐按三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)1座航閘，可同時(shí)通過(guò)兩個(gè)1000噸級(jí)船隊(duì)，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力為1050萬(wàn)噸，并配套建設(shè)合川千斤灘港區(qū)，年吞吐量為120萬(wàn)噸。水電站設(shè)計(jì)安裝發(fā)電機(jī)組4臺(tái)，單機(jī)容量為12．5萬(wàn)千瓦，總裝機(jī)容量為50萬(wàn)千瓦，預(yù)計(jì)2009年8月底臺(tái)機(jī)組可投產(chǎn)發(fā)電。