2007年財經(jīng)藍皮書《中國服務業(yè)發(fā)展報告NO.5——中國服務業(yè)體制改革與**》近日由社會科學文獻出版社出版，財經(jīng)藍皮書指出，與出口增長迅速相比，中國服務貿(mào)易進口增加更加迅猛，造成了中國服務業(yè)貿(mào)易逆差不斷增加，2005年達93.91億美元。

盡管中國的服務貿(mào)易出口增長比較迅速，但是由于服務業(yè)發(fā)展水平低和國內對服務的旺盛需求，中國的服務貿(mào)易進口增加更加迅猛，造成了服務貿(mào)易逆差不斷增加。1997年的服務貿(mào)易逆差為56億美元，而到了2005年服務貿(mào)易逆差達到了93.91億美元，8年間增長了67.7%。

服務貿(mào)易逆差不斷增加，一方面反映出中國經(jīng)濟增長對于服務的旺盛需求，另一方面也反映出中國服務業(yè)提供能力與需求之間的差距在加大。服務貿(mào)易逆差項目主要集中在運輸、保險、專有權利使用費和特許費項目。以2005年為例，各項貿(mào)易逆差規(guī)模分別為130億美元、67億美元和52億美元，分別比上年增長了4%、16%和21%。其中，運輸帶來的服務貿(mào)易逆差是增長*快的，1990年貨運及港口服務項目的貿(mào)易逆差為8.86億美元，1995年上升為85.95億美元，2000年為67.25億美元，到2005年這個數(shù)字上升為130億美元，已經(jīng)超過了服務貿(mào)易的全部逆差。而這一時期恰好是中國貨物貿(mào)易出口增長*快的階段，按照一般規(guī)律，一國貨物貿(mào)易出口增加必然會帶動本國運輸服務貿(mào)易出口的增長，而中國的情況正好相反，這反映出中國貨物貿(mào)易與服務貿(mào)易發(fā)展脫節(jié)的現(xiàn)象非常嚴重。雖然從目前的發(fā)展狀況來看，與同期的貨物貿(mào)易順差相比，中國的服務貿(mào)易逆差在總額上還比較小，不足以改變中國對外貿(mào)易出現(xiàn)順差的格局。但是隨著貿(mào)易環(huán)境的變化以及中國主動調節(jié)出口發(fā)展戰(zhàn)略，貨物貿(mào)易不斷出現(xiàn)巨額順差的難度在不斷增大。因此，服務貿(mào)易的逆差問題應該引起足夠的重視。