隨著環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展觀念的日益深入人心，各國(guó)環(huán)保投資不斷增長(zhǎng)，越來越多的國(guó)家力求在環(huán)保市場(chǎng)獲取優(yōu)勢(shì)。尤其是近幾年來，環(huán)保工業(yè)被視為耗費(fèi)資金和人力的部門的觀點(diǎn)已發(fā)生變化，許多國(guó)家的企業(yè)家發(fā)現(xiàn)，環(huán)保業(yè)是一個(gè)有利可圖的大市場(chǎng)。保護(hù)生態(tài)平衡，不僅可以提供大批就業(yè)機(jī)會(huì)，而且可以節(jié)省大量資金。因此，國(guó)際經(jīng)濟(jì)界普遍認(rèn)為，環(huán)保業(yè)正在成為國(guó)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)領(lǐng)域。

聯(lián)合國(guó)發(fā)展計(jì)劃署今年4月發(fā)表的題為《全球環(huán)境保護(hù)前景展望》的調(diào)查報(bào)告說，過去人們所指的環(huán)保產(chǎn)業(yè)，**于治理空氣污染、廢水、垃圾、噪音、土壤及海洋污染和環(huán)境監(jiān)測(cè)的產(chǎn)品、設(shè)備、服務(wù)及技術(shù)項(xiàng)目。實(shí)際上，現(xiàn)代社會(huì)的環(huán)保產(chǎn)業(yè)，其領(lǐng)域已經(jīng)擴(kuò)大到發(fā)展可能具有防止和減少污染、節(jié)省能源和減少資源投入等效應(yīng)的新領(lǐng)域，由此衍生出多種新的產(chǎn)業(yè)部門和服務(wù)，諸如新能源產(chǎn)業(yè)中的太陽能、風(fēng)能、氫能、生物能等，這些新能源的研究與開發(fā)早已從實(shí)驗(yàn)室走向市場(chǎng)，僅電池一項(xiàng)未來幾年就可形成近百億美元的大市場(chǎng)。報(bào)告認(rèn)為，準(zhǔn)確估計(jì)全世界環(huán)保市場(chǎng)潛力是困難的，但人們已有這樣一個(gè)共識(shí)：保護(hù)環(huán)境，不僅僅是支出，它可以帶來經(jīng)濟(jì)效益，形成強(qiáng)有力的國(guó)際經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，并成為許多國(guó)家革新和調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要目標(biāo)和關(guān)鍵。

爭(zhēng)奪環(huán)保技術(shù)制高點(diǎn)

近幾年，一些以占領(lǐng)世界環(huán)保產(chǎn)品市場(chǎng)為目的，以爭(zhēng)奪環(huán)保技術(shù)制高點(diǎn)為中心的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)已拉開序幕。在無氟制冷技術(shù)上，工業(yè)化國(guó)家之間的競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化，爭(zhēng)先恐后地申請(qǐng)和推出新產(chǎn)品。在回收資源上，大批國(guó)家推出新的標(biāo)準(zhǔn)。這不僅是為了制約生產(chǎn)廠商，而主要是為了改善本國(guó)環(huán)境，避免浪費(fèi)環(huán)保投資。另一方面，可以節(jié)省大量有用資源。1994年后，國(guó)際貿(mào)易開始與“環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)”結(jié)合起來，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)已被視為國(guó)際貿(mào)易往來的一種籌碼，在許多情況下它可變成新的貿(mào)易壁壘而加以利用。實(shí)際上，美國(guó)、歐洲和日本都擴(kuò)大了以保護(hù)環(huán)境為由的禁止進(jìn)口的商品品種，或者將進(jìn)口產(chǎn)品的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)修訂得更為嚴(yán)格。顯然，取得環(huán)保技術(shù)優(yōu)勢(shì)的國(guó)家，正在迫使貿(mào)易伙伴國(guó)接受它們的新標(biāo)準(zhǔn)和采用由它們提供的環(huán)保技術(shù)。在這種情況下，工業(yè)化國(guó)家常?？梢岳铆h(huán)保技術(shù)優(yōu)勢(shì)獲得更多向外擴(kuò)張的機(jī)會(huì)。

汽車環(huán)保備受關(guān)注

在剛剛結(jié)束的巴黎車展上，代表世界前沿技術(shù)的“H－wire”氫燃料電池車備受關(guān)注，這款車使燃料電池技術(shù)與汽車的結(jié)合進(jìn)一步走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。*近，歐盟進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)汽車二氧化碳排量的控制，跨國(guó)公司對(duì)于環(huán)保型汽車的研究也在緊鑼密鼓地進(jìn)行，據(jù)說，時(shí)速超過300公里的電動(dòng)汽車已經(jīng)在日本問世。國(guó)際車壇上種種跡象表明，跨國(guó)公司對(duì)于汽車環(huán)保的投資正在與日俱增，在我國(guó)汽車工業(yè)與國(guó)際接軌的今天，這一動(dòng)向很值得關(guān)注。

據(jù)報(bào)道，受國(guó)際經(jīng)濟(jì)大環(huán)境變化的影響，近年來世界汽車業(yè)在環(huán)保領(lǐng)域中的投資增長(zhǎng)急劇加快。美國(guó)加州國(guó)際汽車經(jīng)濟(jì)研究所的調(diào)查顯示，20世紀(jì)80年代北美、西歐和日本的汽車業(yè)在環(huán)保技術(shù)上的投資，年均增幅約為5.5％，90年代前5年約8.5％，而1996—2000年達(dá)12.5％以上，其中德國(guó)達(dá)到15％。業(yè)內(nèi)權(quán)威人士認(rèn)為，1997年以來德國(guó)汽車產(chǎn)銷兩旺，業(yè)界認(rèn)為這與德國(guó)車商高度重視推動(dòng)環(huán)?？萍己烷_發(fā)環(huán)保型汽車有關(guān)。

環(huán)保投資迅速增加

推動(dòng)國(guó)際環(huán)保業(yè)快速發(fā)展的重要原因之一，是世界各國(guó)對(duì)環(huán)保事業(yè)的投資迅速增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1995－2004年工業(yè)化國(guó)家用于環(huán)保治理的費(fèi)用年均遞增14.5％，而此前的10年為10.3％。同期，工業(yè)化國(guó)家私人企業(yè)用于發(fā)展環(huán)保產(chǎn)品（服務(wù)）的投資年均遞增18.5％，而此前10年為11.8％。其中，德國(guó)增長(zhǎng)*快，近10年工業(yè)企業(yè)的上述支出年均增長(zhǎng)25％。預(yù)計(jì)該國(guó)今年國(guó)內(nèi)環(huán)保市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)600億歐元，可為100萬個(gè)勞動(dòng)者提供就業(yè)機(jī)會(huì)。經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度居全球之的亞洲，近年來在環(huán)保領(lǐng)域的投資持續(xù)上升。1999—2004年，東盟泰國(guó)、馬來西亞、印尼和菲律賓四國(guó)的環(huán)保支出約400億美元，預(yù)計(jì)后5年平均增幅可達(dá)15.5％以上。

近年來經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度*快的亞洲，由于種種原因，該地區(qū)在環(huán)保方面的投資遠(yuǎn)不能適應(yīng)工業(yè)高速發(fā)展的需要，近20年來東南亞地區(qū)工業(yè)生產(chǎn)能力增長(zhǎng)了近6倍，但同一時(shí)期的環(huán)保投資僅增長(zhǎng)了1.5倍。不過，這種情況正在發(fā)生變化，因?yàn)閬喼薜貐^(qū)的環(huán)保市場(chǎng)正在突飛猛進(jìn)。亞洲環(huán)保市場(chǎng)占國(guó)際環(huán)保市場(chǎng)的規(guī)模，1985年僅為17.5％，1995年達(dá)27.6％，2000年增至40％，預(yù)計(jì)2010年將達(dá)55％。因此，環(huán)保工業(yè)無疑是21世紀(jì)亞洲極富時(shí)代性的、前景廣闊的新潮產(chǎn)業(yè)。